http://www.gyoukai01.net/car/ ja Copyright 2008 Sat, 11 Nov 2006 22:58:36 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss BMW（独:ベー・エム・ヴェー 英:ビー・エム・ダブリュー）はドイツのバイエルン州ミュンヘンに本拠を置く自動車メーカーである。本社ビルは、エンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、four cylindersと呼ばれる。 BMWとは「バイエルンエンジン製造株式会社(Bayerische Motoren Werke AG)（バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ　アーゲー）（英語名バイエルン・モーター・ワークス）」の略である。BMWは、メルセデス・ベンツ、アウディとならぶ高級車ブランドとして知られる。 日本現地法人として千葉県千葉市美浜区（幕張新都心）に「BMW JAPAN」本社がある。現在、傘下に高級車ブランドとして有名なイギリスのロールス・ロイスとイギリスの有名小型車ブランドMINIを持つ。 4輪車製造直後よりモータースポーツにも積極的で、現在もフォーミュラ1 (F1) にエンジンサプライヤーとして参加、2006年からはザウバー・チームを買収しBMWザウバーF1チームとして本格ワークス参戦している。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/bmw.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/bmw.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:36 +0900 東京モーターショー（とうきょうモーターショー 英語表記：TOKYO Motor Show。TMSや東モと略される）は奇数年の（1973年の第20回までは毎年）10月下旬から11月上旬の（※15日間）に渡って開催されている。世界で一番進んだ技術や、デザインに触れられ、自然・地球環境に優しい車についての最新情報が発信される自動車の祭典である。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/260/post.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/260/post.php 260アワード Sat, 11 Nov 2006 22:58:35 +0900 MINI（ミニ）とは、イギリスの小型自動車のブランド。現在はドイツBMWの一部門であり、日本ではBMW JAPANが輸入している。 オリジナルのMINIはイギリスBMC（British Motor Corporation）のアレック・イシゴニス（アレクサンダー・アーノルド・コンスタンチン・イシゴニス）によって設計された革命的で特徴のある小型車である。MINIはイギリスのバーミンガムロングブリッジ工場で生産された。現在の小型車の定番になっている横置きエンジン、前輪駆動、2ボックススタイル（ハッチバックではなく、独立したトランクを持っていた）の組み合わせは当時としては画期的だった。 1994年BMWがローバーグループを総括することとなったと同時に全く新しいMINIの開発が着手された。当初は英国を拠点として、ROVERが中心となって新型MINIの開発が進められ、1997年には現在のMINIと全く同じ形のNEWMINIがジュネーブショウで一般公開された。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/mini.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/mini.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:34 +0900 ロールス・ロイス(Rolls-Royce)は、イギリスの高級乗用車および航空用エンジンメーカーの社名およびブランド名である。名称は、創業当時の出資者チャールズ・スチュアート・ロールズと技術者のフレデリック・ヘンリー・ロイスにちなむ。 自動車の分野では「世界最高の自動車」The best car in the world を自ら名乗り、高級車の代名詞として、世界的に半ば伝説視されるブランドとなっている。1931年には、同じイギリスのスポーツカーメーカーであるベントレーを傘下に置いた。 1973年に自動車部門と航空機部門は別会社となった。さらに1998年、自動車部門はフォルクスワーゲンとBMWの買収を受け、旧工場と「ベントレー」ブランドがフォルクスワーゲン系に、「ロールスロイス」ブランドはBMW系にそれぞれ分裂した。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-85.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-85.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:34 +0900 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-83.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-83.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:31 +0900 プジョー (Peugeot) は、フランスの自動車メーカーである。また、スクーターも別会社（プジョー・モトシクル）で生産している。かつてはフランス最大の自転車メーカーでもあった。青色の背景に後ろ足で立ち上がったライオンのエンブレムは「ブルーライオン」と呼ばれる。 1974年にシトロエンと、1979年にクライスラー UK（旧ルーツ・グループ）やシムカ などとともに PSA・プジョー・シトロエングループを形成している。またプジョーは自動車だけではなく小型二輪車を中心とした自動二輪車、そして自転車も製造している。PSA・プジョー・シトロエングループの自動車生産台数は、ホンダとほぼ同規模である。 世界で最初（1886年）にガソリン自動車を発明したのがベンツ社（現在のダイムラー・クライスラー）であるが、世界で最初（1891年）に自動車を量産販売したのはプジョーであるため、「世界最古の自動車メーカー」の座を両社が争っている。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-84.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-84.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:31 +0900 ゼネラルモーターズ (General Motors Corporation,NYSE:GM) はアメリカ合衆国ミシガン州デトロイトに本社を置く世界最大の自動車メーカーで、アメリカのビッグスリーの一角。略称は「GM」。 1900年代に、ウィリアム・デュラントによって組織され、1914年に最初の投資を受けて以降1950年代までデュポン社の出資を受けていた。1920年代ににアルフレッド・スローンによって現在に繋がる経営基盤が確立され、政争に揺れたフォードを抜いて世界最大のメーカーとなった。商品方針は「どんな予算でも、どんな目的でも」。このために複数のブランドを所有し、北米では最下段にシボレー(1990年からサターンがシボレーとは別にベーシックブランドとして登場した。また、ジオというブランドが最下層として存在した時期があった)、最上段にキャディラックを位置付け、巧妙なマーケティングと、それに直結したスタイリング戦略で衆目を引き続け、業界シェアナンバー1であり続けた。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-82.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-82.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:30 +0900 TVR （ティー・ブイ・アール TVR Engineering Ltd.）は、英国のスポーツカーメーカーである。創業者はトレバー・ウィルキンソン（Trevor Wilkinson）。 1970年代前までは、小さなバックヤードビルダーに過ぎなかったが、1981年にピーター・ウィラーに買収され、1990年代、彼の思想が盛り込まれたキミーラの成功によってTVRはポルシェ、フェラーリに次ぐ世界第3位のスポーツカーメーカーに成長した。そのころ日本でも東京モーターショーに出展したり、ゲームソフト「グランツーリスモシリーズ」に登場するなど、徐々に知名度を上げていった。2003年には西部警察スペシャルでの人身事故が発生したが、皮肉にもこの事件によって日本でのTVRの知名度は飛躍的に向上した。 2004年にロシアの大富豪、ニコライ・スモレンスキーがTVRを買収、社長に就任した。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/tvr.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/tvr.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:30 +0900 ダイムラー・クライスラー(DaimlerChrysler)は、乗用車、トラックの世界的メーカーである。略称はDCX。 ダイムラーのメルセデス・ベンツとクライスラーのクライスラーの二つのブランドによって自動車を生産、販売しており、さらにダイムラー側にはマイバッハとMCC、スマート、クライスラー側にはダッジ (Dodge)とジープ (Jeep)というブランドがある。2000年には航空宇宙産業部門のダイムラー・クライスラー・エアロスペース（DASA）は分離、合併しEADSとなった。日本の三菱自動車工業と韓国の現代自動車とも提携していたが、巨額の損失による対アジア計画の見直しにより、2004年に現代自動車との提携を解消、2005年11月には三菱自動車工業との資本提携も解消した（ただし、三菱ふそうトラック・バスは継続）。 ダイムラーとクライスラーの経営方針や技術思想にあまりにも違いがあったため、協業開始時「ドイツとアメリカが手を組める筈が無い」などと陰口も叩かれたが、両社の協業は「意外」にも長続きしている。互いに相手との違いを尊重しあう両社の姿勢が協業継続の鍵と見られており、異文化協業のモデルケースとして注目されている。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-81.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-81.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:28 +0900 フォルクスワーゲンとは、ドイツ・ニーダーザクセン州のヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカーであるフォルクスワーゲン株式会社(Volkswagen AG)の製造する自動車ブランドの一つを指す。同社は8つの自動車ブランド、19ヶ国に44工場を所有する。また、サービス拠点、販売拠点を多数維持するほか金融部門も運営する。ルノーやフィアットと並び、ヨーロッパを代表する大手自動車メーカーであり世界の自動車産業のリーディング・カンパニーの一社である。 フォルクスワーゲン社（略称：VW AG）の乗用車ビジネスはフォルクスワーゲン・ブランドおよびアウディ・ブランドの2ブランド制をとっており、フォルクスワーゲン・ブランドにはフォルクスワーゲン乗用車部門(Volkswagen)、シュコダ(Skoda)、ベントレー(Bentley)、ブガッティ(Bugatti)が含まれ、アウディ・ブランドにはアウディ(Audi)、セアト(SEAT)、ランボルギーニ(Lamborghini) が含まれる。それぞれのブランドは市場で独自のアイデンティティを持ち、また独立した企業運営がなされている。また商用車ビジネスには別途のブランドとして商用車部門(Volkswagen Nutzfahrzeuge)が設けられ、トラック、バス、バン、キャンピングカーを含む。8つのブランド全体を指す場合、ドイツ語の Volkswagen AG (略称：VW AG)とは別に、英語でフォルクスワーゲン・グループ(The Volkswagen Group)という表現を VW 社自らがよく使用している。 単にフォルクスワーゲンという場合、企業としての Volkswagen AG を指す場合と、乗用車ブランドである Volkswagen を指すことがある。さらに狭義では同社の最初の生産車であり長期にわたり全世界に多数のユーザーを得た車種『タイプ1』を指す場合もある。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-78.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-78.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:16 +0900 アウディ (Audi) は、フォルクスワーゲングループのドイツの自動車メーカー。円を4つつなげたマークは、4つの指に嵌る4つの指輪を表すとも（ドイツ語のFingerは人差し指〜小指を意味し、親指はDaumenと言う）、4人の貴婦人＝4つの会社を表すとも言われ、「団結」を象徴している フォルクスワーゲン・グループにおいて、主に中〜上級価格帯をカバーするブランドであり、4輪駆動やアルミボディなど、尖鋭的な技術を積極的に用いる気風がある。 エンブレムは4個のリングを組み合わせた「シルバーフォーリングス」と呼ばれるもので、前身の自動車メーカー「アウトウニオン」社設立に参加した4社の自動車メーカーを象徴するものである。主なライバル社(車)は、メルセデス・ベンツ、BMWであり、この3社は御三家と呼ばれる。 他の自動車メーカーと比べると内外装の精度感・質感に優れており、品質では世界最高水準と言われるトヨタもお手本にするほどである。このあたりは流石フォルクスワーゲングループだけのことはある。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-79.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-79.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:16 +0900 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-80.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-80.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:15 +0900 ポルシェ (Porsche A.G.) は、ドイツの自動車製造会社。 高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「ポルシェ 911」は改良を重ねながら製造・販売され、現在でも高い人気を誇っている。そのため、水冷エンジンとなった新世代ポルシェにおいても、「リアエンジン」と「911」の名前は「記号」として残されることになった。 　 殆どの製品に共通する「カエル顔」と呼ばれるデザインも特徴。 最初の フォルクスヴァーゲン・ビートルを作り上げた技術者、フェルディナント・ポルシェ(Ferdinand Porsche)の息子であるフェリー・ポルシェ(Ferry Porsche)によって1947年に設立された。 1971年にポルシェ一族は経営から手を退き、同族経営から脱却している（ただしポルシェ家は、依然として同社の大株主ではある）。このときポルシェの技術者だったポルシェ博士の孫のフェルディナント・ピエヒ（後にVWアウディグループ会長）と同じく孫でデザイナーだったブッツィ・ポルシェ（のちにポルシェデザイン社長）も会社を去っている。現在の社長はヴィーテキング氏。 2005年、歴史的に縁の深いフォルクスワーゲンの株式の20%を取得し、同社の筆頭株主となった。 ポルシェAGとポルシェデザイン社は、創業者が同じポルシェ一族と言うだけで、資本関係等は全く関係の無い別会社である。（ただし現在は自動車以外の部門で合弁事業を行っている）。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-77.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-77.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:14 +0900 ボルボカーコーポレーションの前身は、ボルボの乗用車部門である。1998年にフォードがボルボの乗用車部門を買収した際、乗用車のブランド名としてのボルボも買収対象になった。これに対し、社名としてのボルボは商用車部門をはじめとするボルボグループが引き続き使用するため、フォードが買収した部門はボルボカーコーポレーションを名乗るようになった。なお、ボルボグループとフォード間の資本関係は無い。 ボルボグループ時代は「世界一安全なファミリーカー」と評価されていたが、フォード・モーターに売却されて以降はプレミアム・オートモーティブ・グループの1ブランドとして、「収益優先」へと路線の変更を行なっている。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-75.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-75.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:12 +0900 フォード・モーター・カンパニー（Ford Motor Company,NYSE:F）は世界の自動車王ことヘンリー・フォード一世が創業した米国ミシガン州ディアボーンに本社を置く自動車メーカー。 原油価格高騰によるガソリンの値上げなどの影響で主力商品のフルサイズSUVやピックアップトラックが燃費の悪さから敬遠される傾向にあり、同様の戦略をとっていたGMと共に経営不振に陥っている。2006年8月には、リストラ策として傘下のアストンマーチンの売却を検討していると報じられた。 http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-76.php http://www.gyoukai01.net/car/archives/320/post-76.php 320海外メーカー Sat, 11 Nov 2006 22:58:12 +0900