排気ガス再循環（はいきガスさいじゅんかん：EGR:Exhaust Gas Recirculation）とは、内燃機関において燃焼後の排気ガスの一部を再度吸気させる技術（手法あるいは方法）であり、排気ガス規制への対応や部分負荷時の燃費低減を目的とする。
内燃機関において燃焼後の排気ガス中には酸素は含まれていないか、もしくは希薄な状態にある。この排気を吸気と混ぜると酸素濃度が低下する。このことにより；
* 大気より酸素濃度が低い状態での燃焼により、その燃焼温度が低下する。これにより窒素酸化物（NOx）の発生が抑制される。
* 部分負荷においてシリンダ内に非EGR時と同一の酸素量を供給する（同一出力を得る）ために必要なスロットル開度が大きくなり、その結果、吸気時のポンピング損失が少なくなることで燃料消費率が向上する。つまり、ピストン1ストローク当たりの吸入酸素量が減少することで、あたかも小排気量のエンジンのアクセルを踏み込んで走行するのと同等の効果が得られる。